汽(qi)車內飾(shi)配件(jian)呈現(xian)剩余的(de)塑膠表象，多在于模具(ju)的(de)合模處(chu)，頂針處(chu)，滑塊處(chu)等活動處(chu)毛邊是成(cheng)型(xing)不(bu)良的(de)一大(da)問題。

汽車內飾(shi)配(pei)件毛邊原因大(da)概有幾(ji)種：

1.這種(zhong)薄壁商品時序倒灌，在G1處充填時壓力就(jiu)很大，通(tong)常在充填期(qi)間就(jiu)已經有毛邊(bian)了，非后(hou)續的保(bao)壓致使。

2.用了ABS+28PET的(de)環保(bao)料(liao)，流(liu)動性較差也(ye)會(hui)致使(shi)G1處壓力過大(da)撐模。

3.此處散熱孔很(hen)簡單(dan)有(you)沖痕（ABS就還好(hao)，ABS+PET則不可），需(xu)求高模(mo)溫地速度的成型(xing)技(ji)術才調好(hao)一些，致使壓(ya)(ya)力(li)積壓(ya)(ya)在G1處。推(tui)遲打(da)針速度，下降打(da)針壓(ya)(ya)力(li)，下降保壓(ya)(ya)力(li)，稍微加速V-P切換(huan)，查看合模(mo)力(li)。

4.當母(mu)模(mo)(mo)溫(wen)度(du)(du)到(dao)了75度(du)(du)的時分，毛邊已經延(yan)伸(shen)至(zhi)側壁擦破(po)處了，后下降母(mu)模(mo)(mo)溫(wen)度(du)(du)至(zhi)60度(du)(du)，毛邊得(de)到(dao)了有用的改(gai)進，只要(yao)很細(xi)微的一點，但無法完全鏟除。